Nave Vespucci: il GIP apre la strada agli accertamenti sulla sicurezza. Il Sindacato dei Militari sollecita la Procura ad agire subito.
Il Giudice non esclude reati in materia di prevenzione infortuni: il Sindacato chiede indagini immediate sulla “salita a riva” effettuata dalla deputata Paola Maria Chiesa
Con ordinanza del 6 novembre 2026 il Giudice per le Indagini Preliminari del Tribunale di La Spezia, dott.ssa Tiziana Lottini, ha disposto l’archiviazione del procedimento penale nei confronti di ignoti in relazione all’ipotesi di omissione di atti d’ufficio (art. 328 c.p.). L’archiviazione riguarda esclusivamente tale ipotesi di reato. Il GIP ha tuttavia precisato, in modo esplicito, che restano aperti i profili di prevenzione degli infortuni, con una indicazione diretta al Pubblico Ministero.
La parola del GIP: il passaggio chiave dell’ordinanza. «Il PM potrà ovviamente approfondire ogni aspetto relativo agli eventuali reati in materia di prevenzione infortuni (la cui ipotizzabilità in astratto non è esclusa dall’occasione della visita).». Per il Sindacato dei Militari, questa affermazione ha un valore preciso: la natura istituzionale della visita non può, di per sé, escludere l’applicazione delle norme di sicurezza quando una persona estranea all’equipaggio viene ammessa a svolgere attività concretamente esposte a rischio.
I fatti: la “salita a riva” del 19 giugno 2025. Il 19 giugno 2025, tra le ore 10:00 e le 11:00, l’onorevole Paola Maria Chiesa ha effettuato, nel corso di una visita istituzionale a bordo della Nave Scuola “Amerigo Vespucci” ormeggiata al Molo Italia di La Spezia, la cosiddetta “salita a riva”: l’ascesa lungo l’albero di Trinchetto fino alla coffa, ad un’altezza superiore ai 2 metri dalla superficie di riferimento. Si tratta, a tutti gli effetti, di un’attività riconducibile alla categoria dei lavori in quota, come definita dal D.Lgs. 81/2008, con esposizione al rischio di caduta dall’alto.
Le criticità: cosa deve essere verificato. Il Sindacato dei Militari, nella propria istanza formale alla Procura della Repubblica di La Spezia, ha identificato una serie di profili che richiedono accertamento immediato relativamente ai dispositivi di protezione individuale e sistemi anticaduta, all’informazione, formazione e addestramento delle persone coinvolte nella manovra e alle procedure previste dal Documento Valutazione Rischi.
La posizione di garanzia del Comandante. Rilievo centrale assume la posizione di garanzia del Comandante della Nave Vespucci. Ai sensi del D.P.R. 90/2010 (Testo Unico dell’Ordinamento Militare) e del Codice della Navigazione, il Comandante esercita poteri di organizzazione, direzione e controllo sulle attività svolte a bordo e sulle persone che vi si trovano legittimamente. Il Sindacato richiama, sul punto, la sentenza “Nasta” della Corte d’Appello di Roma (n. 8588 del 18 giugno 2025), che ha affermato come la posizione di garanzia del Comandante si estenda anche verso i terzi non lavoratori ammessi a bordo, con obbligo di valutazione specifica del rischio e adozione di DPI adeguati, non derogabile in ragione della natura tradizionale o militare della manovra.
La tutela della sicurezza, per il Sindacato, deve riguardare chiunque sia legittimamente presente a bordo, compresi i visitatori civili e istituzionali concretamente esposti ai rischi dell’attività.
Le richieste alla Procura. Con istanza formale sottoscritta ai sensi degli artt. 90 e 335 c.p.p., il Sindacato dei Militari ha sollecitato la Procura della Repubblica di La Spezia a valutare l’iscrizione di una nuova notizia di reato nel registro ex art. 335 c.p.p. per i profili di prevenzione infortuni indicati dal GIP e dare immediato impulso investigativo attraverso audizioni (tra cui quella dell’on. Chiesa, del personale medico e degli ufficiali di bordo) e acquisizioni documentali.
La dichiarazione del Segretario Generale Luca Marco Comellini: «L’ordinanza del GIP è chiara: l’archiviazione riguarda il solo reato di omissione di atti d’ufficio, e restano aperti i profili in materia di prevenzione infortuni. Il Giudice ha indicato espressamente al PM la strada da percorrere. Noi chiediamo che quella strada venga percorsa subito: accertare le misure adottate, verificare la posizione di garanzia del Comandante, identificare le responsabilità di chi autorizzò e organizzò la salita a riva della parlamentare. La sicurezza non ha eccezioni: vale per i militari, vale per i civili, vale per i visitatori istituzionali a bordo di una nave della Marina Militare.».
